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1ière Etape: Arrivée le 30/07/2015


Magnifique sprint d’arrivée, pour quelques minutes, sur une route sensiblement différente sur les derniers miles!

Voir: Une petite idée de l’activité du régatier sur un 6.50 (ici, Clément Bouyssou / entrainement)

A moins de six mois de la COP21, le Parlement a adopté définitivement mercredi, par un dernier vote de l’Assemblée, la loi sur la transition énergétique,

TOUR d’HORIZON de cette loi :
OBJECTIFS supposés
– Réduction de la consommation énergétique finale de 50% en 2050 (par rapport à 2012).
– Réduction de la consommation des énergies fossiles de 30% en 2030 (par rapport à 2012).
– Part des énergies renouvelables dans la consommation finale brute d’énergie de 32% en 2030 (elle était de 13,7% en 2012, avec 68% assurés par le bois et l’hydroélectricité .
– Part du nucléaire dans la production d’électricité à 50% à horizon 2025 (contre 75% aujourd’hui).
– Objectif d’augmentation du prix du carbone, via la contribution climat énergie, de 22 euros la tonne de CO2 en 2016 à 100 euros en 2030, en passant par un objectif intermédiaire de 56 euros en 2022.
– Réduction des émissions de gaz à effet de serre de 40% en 2030 (par rapport à 1990). Le projet de loi prévoit aussi des « budgets carbone »  établis pour trois périodes de 5 ans, fixant des plafonds d’émissions à ne pas dépasser.
LOGEMENT
– Objectif d’un parc immobilier entièrement rénové aux normes «bâtiment basse consommation» en 2050
– Obligation de réaliser des travaux de rénovation énergétique en cas de travaux de ravalement, de toiture, et d’aménagement de nouvelles pièces.
– Allégement fiscal à hauteur de 30% du montant des travaux engagés entre le 1er septembre 2014 et le 31 décembre 2015, et éco-prêt à taux zéro relancé à partir du 1er juillet 2014.
– Mise en place d’un «chèque énergie» pour les ménages les plus modestes pour payer les fournisseurs d’énergie ou capitaliser pour réaliser des travaux. Substitution de ce dispositif aux tarifs sociaux de l’électricité et du gaz au plus tard au 31 décembre 2016.
– Prolongation, du 15 au 31 mars, de la trêve hivernale en matière de coupures d’électricité et de gaz.
– Obligation aux réseaux d’électricité et de gaz de mettre à disposition des clients leurs données de comptage et des systèmes d’alerte en cas de surconsommation & – Installation de compteurs électriques «intelligents».
– Création de sociétés régionales de tiers-financement pour faire l’avance du coût des travaux.
– 25.000 professionnels formés chaque année et la vision de créer 100.000 emplois, à terme (sic).
TRANSPORTS (incertains)
– Installation de 7 millions de points de charge pour les véhicules électriques d’ici 2030 & – Prime à la conversion pour l’achat d’un véhicule électrique en cas de mise au rebut d’un véhicule diesel. Avec le bonus, et sous certaines conditions de ressources, le montant peut atteindre 10.000 euros.
– Renouvellement des flottes de voitures de l’Etat et des établissements publics, un véhicule sur deux devra être « à faible émission ». Ce devra être le cas de 10% des taxis, voitures de transport avec chauffeurs (VTC) et voitures de location renouvelés avant 2020.
– Les transporteurs publics devront avoir, dans le renouvellement de leurs flottes, au moins 50% de bus et de cars propres à compter de 2020, puis en totalité à partir de 2025. Pour la RATP, le quota de 50% s’appliquera dès 2018.
– Pour financer les transports propres, les collectivités pourront faire appel à une dotation de 5 milliards d’euros de prêts mis en oeuvre par la Caisse des dépôts au taux Livret A.
Tarif réduit des abonnements autoroutiers pour les véhicules à très faibles émissions et pour les véhicules utilisés en covoiturage, indépendamment du rythme de renégociation ou de renouvellement des concessions.
ENERGIES RENOUVELABLES
– Distance minimale de 500 mètres entre une éolienne et des habitations, avec possibilité pour le préfet de la relever & – Identifier d’ici 2017 de nouvelles zones pour développer l’éolien off-shore.
– Enveloppe de 400 millions d’euros pour doubler en 2017 le fonds chaleur, qui soutient la production issue de sources renouvelables).
– Enveloppe de 100 millions d’euros pour financer 1.500 projets de méthanisation.
– Création de sociétés d’économie mixte (public-privé) hydroélectriques. (à suivre)
– Possibilité d’emprunts obligataires écologiques pour les PME et prêts au taux Livret A pour les collectivités.
NUCLÉAIRE: (des objections?)
– Capacité du parc nucléaire plafonnée à 63,2 gigawatts, soit la puissance actuelle & – Renforcement du contrôle des installations par l’Autorité de sureté nucléaire.
– Part d’électricité produite par chaque source d’énergie fixée par une Programmation pluriannuelle de l’énergie (PPE).
DÉCHETS ET RECYCLAGE :
– Réduire de 50% les quantités de déchets mis en décharge d’ici 2025 (contre 26,5 actuellement).
– Recycler 55% des déchets non dangereux & – Favoriser l’énergie issue de la valorisation des déchets non recyclables.
– Interdiction des sacs à usage unique constitués de plastique oxo-fragmentable
– Mesures contre le gaspillage alimentaire destinées à inciter les grandes surfaces à rendre leurs invendus impropres à la consommation.(sic)
– Interdiction de l’usage de pesticides par les particuliers et les collectivités locales, respectivement en 2017 et 2019.

Si vous pensez que ces engagements,  à court et long terme, suffiront à sauver la planète, faite-le savoir – Pendant ce temps les ‘Industriels pollueurs’ de la planète achètent et vendent de la taxe carbone….Extension en commentaire ci-dessous
 

Choix de Capitale

Choix de Capitale


La définition de capitale a-t-elle un sens ?
Chacune des villes nommées a des particularités majeures qu’il serait vain de vouloir déplacer
D’ailleurs, que signifie le terme de capitale:
Est-ce un regroupement administratif, vers un unique préfet ?
Un déplacement de fonctionnalités et lesquelles ?
Une économie de structures plus spacieuses voir, plus fonctionnelles ?
Favoriser les implantations économiques industrielles et l’emploi ?
Servir les souhaits du Gouvernement à l’échelle politique ?
En aucun cas, la désignation de capitale ne servira les initiatives locales, qui, elles-seules, possèdent leurs propres sensibilités dans la connaissance des ressources !
L’assujettissement à la Capitale, demeure un méfait de centralisation (avec d’autres lourdeurs que l’on connait)
La Capitale de région, n’a probablement aucun sens, sinon celui de créer des automatismes de revendications séparatrices !
Infos: Aux US, il n’est pas de capitales….Les grandes villes ont toute un intérêt particulier…Elles ne sont désignées que pour le regroupement électoral national (choix du Gouverneur) -point-

* NEWS de SEB ROGUES*

GC 32 -Engie-
De Dunkerque à Nice, après 3 semaines d’une compétition haletante et intense, le Team ENGIE achève son premier Tour de France à la Voile avec une 21e place au classement général > lire
PROCHAIN RENDEZ-VOUS: – du 30 juillet au 2 août, Sailing Cup Kiel – Allemagne (GC32 en équipage)

Ce quidam Néo-Zélandais ‘ Nigel Richards’ remporte le ‘scrabble francophone’ sans connaitre la langue

>Pour le championnat du monde (07/20),  Il apprit tous les mots nécessaires au jeu ‘par coeur’

(Press report)  « Après avoir été applaudi, chaleureusement, par le jury, il dût faire appel à un traducteur pour remercier le public »

:D   D’où la difficulté des résidents Anglais, en France, à s’exprimer après plusieurs années de séjour ?

Canaux du Poitou

Années 1800 & début du xxe, Le préfet Dieudonné instaure le curage des canaux, détaillé par un article de  M Hirsch sur le métier

Une machine existe encore au lieu ‘ du Communal’ Nalliers (85)

**

QUI peut donner le nom de cette machine ?
Réponse dans le commentaire de l’article

Le débat fait rage autour du phénomène de passage aux frontières UE
> Inexactitude des chiffres, faux-fuyants de la réalité, dénigrement des mesures d’arrêt, excuses et motifs de toute sorte > le poids du problème est laissé à l’appréciation (infâme) des citoyens & des Pays d’accueil !

Il faut pourtant bien traiter les vagues successives de milliers de visiteurs inopportuns (correspondant à 70% d’opinion défavorable des autochtones)

Soyons honnête et pragmatique: Dès-lors qu’il est admis *le quota d’admission*, rien n’est plus stupide et injuste que de vouloir, à grand renfort de moyens, monter des mûrs aux frontières > Conséquemment, il serait plus convenable de prendre en charge de façon claire & hospitalière le flot des demandeurs , *à hauteur du quota*, en les transportant (autocars ou autres) depuis leur arrivée au sol/ rivages européens, en des lieux d’hébergement et de destination choisis !!!!

La ‘chasse’ actuelle qui leur est menée partout et en tous points de leur périple est une hérésie de dépenses, de moyens, et d’énergie.

~ la clarté d’action commence par l’honnêteté ~

LE débat sur l’Europe de demain…
. Où l’on désigne l’hydre sans tête (sic)
. Où l’on tente de partager un gâteau qui n’existe pas
. Où l’on dénonce, à l’envie, les méandres du fonctionnement d’un triumvirat où l’EuroGroupe n’a aucun pouvoir ni aucune fonctionnalité véritable
. Où la moitié des activités sont tenues par des Entremetteurs de tout acabit. (dont ceux soumis au lobbying)
D’où l’image suivante du billard ‘Américain’ à 3 bandes, où la récupération des boules, pour la partie suivante est celle des acteurs financiers (créanciers) -toujours maîtres du jeu-!
L’ issue du débat est dans un but inavoué, où la finalité serait UN FOND COMMUN (encore un), qu’il appartiendrait  d’être alimenté par tout Sujet de sa gracieuse majesté: l’Europe !

Eolien ++

Mon lépine mentionnait au 03/2013 -lien= Eolien Ce projet devient réalité ci-après:
L’Entreprise innovante Geps Techno met en oeuvre sa plateforme flottante multi-énergie *
stationP

StationPH4S

Geps Techno a mis à l’eau, à Saint-Nazaire, son prototype qui utilise les énergies renouvelables disponibles à la production d’électricité -photo 1-(Utilisation de la surface des pylônes, non négligeable, au support de panneaux PV…La stabilité et la hauteur de positionnement font l’objet d’études).
-Photo 2-Le module plus élaboré, Baptisé PHS4, et plus spécifique à l’Assistance aux chantiers, comporte des panneaux photovoltaïques, une éolienne, et immergés, une hydrolienne, et un système houlomoteur. Après avoir validé la stabilité de la machine, il doit maintenant être démonté pour rejoindre le site d’essais de l’Ifremer à Brest où une campagne de tests en conditions réelles doit être menée.
NB: Geps Techno a lancé une levée de fonds par crowdfunding de 400 000 euros, afin de fabriquer un démonstrateur de 1 MW. A plus long terme, GEPS techno ambitionne de construire le MLiner60, qui portera une puissance installée de 60 MW sur une structure de 300 m de long.
Adhésion

-Depuis vendredi et pendant tout l’été, ceux qui se rendent en train à Avignon peuvent vivre une expérience étonnante (sic). À condition de s’inscrire en gare de Lyon, un bolide électrique TESLA les attendra à la gare TGV et les conduira gratuitement dans le centre d’Avignon. Plébiscitée par les vedettes de Hollywood et des geeks de la Valley, la firme californienne d’Elon Musk, qui construit des berlines haut de gamme et des voitures de sport tout électrique, tente de se développer sur le marché français. Pour la SNCF, c’est une manière de tester les alternatives à la course en taxi-[Le JDD 12/07]
QUI l’eut cru ? La SNCF favorise une percée du véhicule électrique « TESLA » qui nous vient des US….L’alternative gratuite aux Taxis est néanmoins douteuse…
ATT: La marque est agressive -efficace et performante- Son succès sera décisif -dans toute les villes de France- si l’offensive se double de la fourniture -à tous les TAXIS de France- d’une offre de ‘dumping à prix coûtant’ !!
Le Boum sera encore une surprise pour Renault et les autres….sensiblement moins pour TOYOTA et son véhicule hybride.
[NB: Pour l’Etat Français, empêtré dans le dilemme des taxis, la porte de sortie suppose -sous couvert écologique- de favoriser (exemption de TVA momentanée), sinon imposer, un renouvellement de la flotte vers ce type de véhicule.]
PS: pour l’exemple, nous avons connu la généralisation du modèle spécifique VW-Passat, à nombre de Taxis….raison première: une offre imbattable (dénigrée par Renault & consorts !)- La Passat fut encore primée par le grand-public dernièrement- Les Taxis sont toujours une locomotive de référence pour le choix d’un véhicule éprouvé & fiable-

:) ~~Ce sujet reste ouvert à discussions~~C’est ici -mon cheval de bataille~~

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