♪ De…Dit…Dont…Du…DA! ♪

Articles tagués ‘Ecologie’

130 dauphins

 Se sont échoués dans la baie d’Hamelin dans l’ouest de l’Australie
Les raisons de cet échouage sont inconnues
Qui a un avis à ce sujet ?
Peut-on imaginer:
 » La perception d’ondes parasitaires leur signifiant que la terre n’est pas ronde  » sic de leur sonar.
Que le leader de la troupe est atteint d’un syndrome suicidaire…Dont l’origine (pas celle d’un gourou) mais serait de cause bactériologique, causée par la pollution des océans, n’étant plus de lieu sûr?
On ne compte plus les vieux cargos désuets, voués à l’échouage pour faire disparaître somme de cargaisons de substances chimiques…soudainement réduites de toute commercialisation, et dont-il faut se débarrasser, coûte-que-coûte.
NB: Mosanto cède toute sa sale industrie à prix cassé

On sait ces cétacés (C’est assez) plus sensibles que d’autres, par leur perception intelligente du danger, ne les conduisent à chercher refuge à la côte, à dessein des humains à les secourir ?
Quelques-uns furent effectivement sauvés par les Garde-côtes
L’énigme est angoissante…

Eoliennes en mer

    Chaque jour apporte son lot de nuisances « des énergies dites propres »

Pollution

La techno des pylônes en mer impose un dispositif anti-corrosion: Ce dernier est constitué d’anodes, apposées sur tous les brins de structure, qui se dissolvent electro-chimiquement-Elles sont dites « sacrificielles » par leur décomposition d’aluminium et de zinc, de quelques 30 tonnes !

Un sacrifice dont-on se serait bien passé… les poissons et nous! 😀
SOUTENEZ: FOODWATCH
https://www.foodwatch.org/fr/agissez-avec-foodwatch/participez-a-nos-actions-en-ligne/
Consciemment à la pollution, la techno devrait s’orienter vers des anodes en titanes….Merveilleux, le titane est si peu cher!

Fort heureusement pour les pêcheurs, et la navigation, on pense remplacer un champ de 50 à 100 éoliennes par une seule, absolument géante, à pales de 30 m et tout autant productive–Que n’y avait-on pas pensé plus tôt!
(Le désastre des paysages y eut amplement gagné)
 
PS: De même pour les panneaux photo-voltaïques ….Ne saurait-on pas diriger la lumière solaire,  par une lentille géante, orientable, à diffractions multiples, sur quelques panneaux -sans occuper des espaces larges comme 1000 terrains de foot.

Régime alimentaire

En termes de surveillance des ingrédients ingérés dans vos plats favoris (Etiquette de transformation)

Votre assiette


Il est une catastrophe de base suite à l’alimentation de l’élevage: pisciculture,porcin,bovin & chevrin:
>Dans cette ferme: 23 caprins sont morts d’une intoxication liée à leur nourriture
> Le forçage à produire s’est avéré funeste au troupeau…le Technicien Terrena, a probablement exagéré le dosage offert aux animaux « bien trop riche en protéïnes, et pas en énergie » = Diarrhées digestives!

Son objectif commercial ne pouvait-être qu’au bénéfice de Terrena -*-
[Procès en cours soutenu par maître François-Xavier Juguet]
A travers de ce cas, le constat est à la base de ce que l’on mange: Un engraissement en granulés & farines …non conforme à la santé…..
IE: La truite que je mange, ce jour -au goût farineux-n’est autre que les granulés de la marque XXX
= dégueulasse!
L’origine du risque n’est-il pas le même que celui des caprins?

(*) Le Ministère de la santé fait le dos rond à ces industriels de l’alimentation

Circulation dans Paris

Ref: Limitation de la vitesse dans Paris


Une étude sérieuse d’observation de la circulation dans Paris, a montré que l’imposition d’un ralentissement de vitesse de 10 km/H, augmentait l’éventualité de bouchons de 32% -Les véhicules stagnent dans le sens inverse de la fluidité & la pollution augmente relativement au nombre de ralentissements et re-accélérations nécessaires (Sachez que votre véhicule induit une consommation proportionnelle à la masse du véhicule déplacé, & d’autant plus importante aux vitesses basses !
(Observez votre jauge lors d’un re-démarrage & le pot d’échappement suie en conséquence)
La vitesse économique des constructeurs n’est pas celle à 30 Km/H !)
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Tous les quais de seine, qualifiés de voie rapide à l’origine (60Km/H), se devaient d’être conservés en l’état -Toute condamnation conduit à un engorgement néfaste des rues de la capitale
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Ceci n’est pas mon prévaloir, mais celui d’un projet d’amélioration de circulation routière des grands axes E/W, N/S d’un comité ancien d’injonction de la circulation Parisienne.(abandonné)
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‘Moulins à vent’

PAUSE de vent=toiles d'araignées

PAUSE de vent=toiles d’araignées


Un débat citoyen -soutenu par « Vent de furie »- fait face à l’implantation d’EOLIENNES sur un périmètre Vendéen restreint : 25 éoliennes sont en projet.
Le collectif d’opposition présente des arguments curieux:
– La future Société gérante du parc espère en obtenir des rendements conséquents: au bénéfice d’un fond de pension Allemand !
– La pression fait rage auprès des Maires, à leur faire croire aux subsides financiers compensatoires, à leurs communes !
« Arrosez les municipalités, il poussera des éoliennes »
– La manne du produit est d’ abord financé par les contribuables
– Pas de vent majeur sur les lieux: On s’en moque > C’est écolo vis à vis des subventions d’état !
– La gêne occasionnée par la destruction du paysage, etc… Psitt!
– La production d’éléctricité en excès, par rapport au projet offshore de l’Ile d’Yeu ?
(qui suffirait à alimenter de quelques 1900 gigaW/H par an, toute la population vendéenne)
La contestation des opposants est décrite comme telle -dixit Mr C. Gérondeau-
« Les éoliennes ne s’installent pas là où il y a du vent, mais là où il y a des subventions »

[Le scandale est celui de l’or noir, comparable à celui des Sociétés collectrices, des ordures ménagères ]

‘Parkings Parisiens’

Dans l’immédiat ils apparaissent saturés, mais attendez quelque peu, ils seront déserts
Pourquoi ? Parce-que les mesures prises tendent à une restriction de plus en plus drastique de la circulation dans la Capitale (Diesel prohibé, voies condamnées, sanctions de stationnement, alloué au privé, Le Paris Vert est en route, etc..)
On sait que 70% de leur occupation est faite par des transits venus de la banlieue et d’ailleur (activité professionnelle)-On y ajoutera une hésitation de plus en plus grande à venir assister aux spectacles de la capitale ou d’y faire des achats -Les Grands-magasins auront la déprime! 😀
> Contradictoire>vis-à-vis de la nécessité grandissante pour l’habitant intra-muros, à laisser sa voiture au parking ?….Ceci n’est guère vrai…IL possède une autorisation (carte spéciale) de stationner , dans son quartier, en surface -et la voiture n’ est pas non plus, pour lui, une nécessité. [ le louage d’une voiture occasionnelle ou le partage se généralise ]
-Circuler dans Paris -Astuce: L’immatriculation (75), d’exclusivité à rouler, peut s’obtenir de différentes façons ….(Le personnel administratif de la capitale obtient ce privilège)

Des quartiers spécifiques de Londres seraient-il un modèle de surveillance de la circulation ? (Caméras de pénalisation)-Des passe-droits y sont négociés, fort heureusement.

😀

Le diesel polluant..

ecologie-mal-dirigee  – Depuis un rapport ‘Ecologique’ tombé sur le bureau de Delphine Batho- Haro sur le diesel, renforcé dans le bannissement, devenu obsessionnel, par des responsables politiques -Ségolène Royale-Anne Hidalgo-et autres….bien peu au fait, semble-t-il, de la somme des investissements et des progrès réalisés par les Industriels….On appréciera ci-dessous:
« Le diesel est une technologie de pointe en constante évolution. Un moteur diesel consomme 25% de carburant en moins et émet 15% de CO2 en moins. La chasse au diesel est une aberration écologique, mais aussi industrielle » tempête Christian Lafaye, délégué syndical central Force Ouvrière PSA.
« Pour PSA, au niveau européen, ce sont 18.000 emplois qui sont dépendants du diesel. La menace sociale est immense, tout comme l’inquiétude des salariés
 » poursuit-il.
L’insistance à imposer le moteur à essence (discutable) fait fi, des recherches fructueuses menées par les Constructeurs sur le diesel:
> Système de recyclage des gazs: Technologie « NOx Trap ».
> Additif de dépollution, encore plus performant: Technologie « SCR »
Si l’on y ajoute, la nouvelle mesure prise en faveur de l’essence –Exonération de TVA– Il en va un peu d’une épine dans le pied à l’achat d’un véhicule électrique (*)  😀
-To read your comment-

(*) malgré la prime à l’achat de ~10000€-un gouffre de dépenses publiques & un recyclage global de batteries, toujours mal maîtrisé -d’autant que la batterie d’aujourd’hui ne sera pas celle de demain!
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