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Articles tagués ‘Taxes’

TAXE CAR BONNE

ELLE EST BIEN BONNE

Il existe des nuances que ne semble pas distinguer nos politiques

– Doit-on renflouer les caisses de l’Etat
– Justifier la pollution du diesel
– Compenser l’initiative verte de l’Ecotaxe avortée
?
Le méli-mélo échappera à tous, sauf au portefeuille de certains ministères

LoL: Notre Parlement se situe quelque-part dans la nébuleuse, mais où ?

Camionnage & taxes

Le transport routier s’est intensifié, du N au S et de L’E à l’O, tenant au fait que les lieux de productions ne sont plus que rarement les lieux de transformation.
Sans parler de certaines distributions complexes, (viande de cheval -de Roumanie, en transit par la Belgique, pour finir au sud de la France) afin de brouiller un commerce douteux.

La volonté de favoriser le transport ferovier -pour motif écologique- ne saura réaliser la souplesse du ‘porte à porte’ offerte par le camion du client A au Client B.
Toute reprise de transbordement et délai d’attente pénalise gravement cette solution. -Seule, la Grande-Bretagne, en tant qu’ insulaire, oblige à la difficulté ‘de queue’ d’embarquement
* La logistique du camionnage est un art, qui se réalise via des Entrepôts, judicieusement choisis, mais souvent oubliés par le ferroviaire!
Quant à la nouvelle taxe écologique  ‘Maut’ en Allemagne -En france, ‘Ecotaxe’ , elle vient s’ajouter au coût du péage!

Simplification logique:
Ne devrait-elle pas s’appliquer qu’aux transports ‘longue distance’ et perçue:
– Associée au paiement des péages (les critères étant ~ les mêmes)
– soit lors d’un transit par entrepôt. (le TIR s’en acquittant aux Douanes)

Son montant, relatif aux Kms parcourus, sera majoré du nombre d’essieux du camion:
une pénalité à faire fourmiller les petits transports.[LoL: bien que la fourmie transporte jusqu’à 30 fois son poids.]

Déroutage du projet ‘Ecotaxe’ = mon inexcusable précaution aux lecteurs de l’article:
Un revirement d’Etat rend (déjà) cet article, en partie,  obsolète,
d’où la probable inutilité des portiques de détection, à moins qu’ils ne servent de:
– Perchoirs à pigeons bagués pour communications sécurisées
– Remonte-pentes (à l’Ecotaxe) durant l’hiver

Football & Tax

On ne comprends toujours pas bien la mesure d’imposition des clubs à 75%,
pour l’uniformisation d’imposition, dit-on: OK
– Serait-ce envers les salaires trop importants  versés aux joueurs, soit  une iniquité curieuse de la mesure
– Ou bien, pour ceux des dirigeants..

Dans le premier cas, les rénumérations font scandales -à juste titre- car au-delà des montants faramineux des transactions (ventes de sportifs *)- ces derniers ne devraient-ils pas être soumis aux résultats effectifs du club- tels que sous forme de dividendes versés à l’actionnariat de toute Entreprise ?

Le Football souffre principalement d’un système d’affaires  compromettantes

* Vente négrière de Sportifs ou « commerce au noir » ?

HAUSSE DU GASOIL

Typique d’une mesure encore contre-productive à notre balance commerciale –le déficit se creuse…
L’ensemble du commerce du transport répercutera inévitablement cette hausse sur le prix des marchandises :
Nous ne sommes pas compétitif, nous le serons encore moins!
L’état s’enfonce toujours davantage dans un tel système de réduction de la dette, par la pression fiscale.

[Tel le FMI, qui imposait en son temps un chantage odieux: Soit Un prêt, au ‘Pays’ endetté, à condition qu’il suive leurs directives drastiques–soit un étouffement, n’autorisant plus que difficilement, son redressement.]

Pour l’Europe des Pays endettés, la voie imposée semblent parfaitement convenir à d’autres pour assoir leur supériorité (..placer içi les grands bénéficiaires….)
La France est prise au piège –infernal–de l’appauvrissement de la population pour satisfaire au renflouement envers les prêteurs à moins de 5 ans!
Même les Banques n’exigent en aucun cas ce délai.
A l’image, celle reprise par des économistes simplets, pour-qui, le budget d’un ménage présente un endettement malsain qu’il faut réduire à tout prix…sans discrimination.
Pour ce ménage, Il lui serait fatal de dépenser davantage dans ses moyens de déplacement au travail (GASOIL) , pour que son objectif de remboursement soit réduit à néant!.

TAXES ~~l'inflation~~

Toujours plus de taxes > liste içi:
http://fr.wikipedia.org/wiki/Liste_des_imp%C3%B4ts_et_taxes_fran%C3%A7aises
En fin de compte, elles apparaissent strictement nécessaires à soutenir les dépenses publiques; et ces dernières sont absolument faramineuses:
Tous les Ministères souffrent à tenir leur budget en raison d’allocations à des dépenses mal maîtrisées, voir ces quelques postes:

– Ouvrages d’état: soit la  construction du PER qui verra son coût final quadruplé–on ne peut que constater , de façon systématique des dépassements de buget prévisionnel. (fausses estimations initiales ou dérives de profiteurs?)

– Subventions aux Institutions du territoire: celles-ci se sont multipliées dans des services innombrables qui s’avèrent être un labyrinthe, et dont les compétences finissent par se chevaucher.(Communes, Départements, Régions..)

– Représentation internationale: la conjoncture mondiale, complexe (G5, G10, G20, etc) et Européenne (Sommets de rencontres) conduit à toujours plus de dépenses dans notre présence sur la scène internationale. -Les Cabinets d’exécution enflent à la mesure des décisions prises-

– etc

Véritablement, il n’y a que les Services des Impôts à avoir fait des progrès réels dans la rationalisation du fonctionnement et dans l’efficacité du recouvrement ! (sic)